Topes, segregadores, conos, protectores y cuñas de caucho para estacionamientos, vías, faenas mineras y recintos industriales.
Estos topes de caucho para estacionamiento son de caucho SBR macizo con franjas amarillas de alta visibilidad. Detienen la rueda sin dañar el neumático ni la llanta y, a diferencia de los topes huecos o de hormigón, el caucho reciclado macizo no se quiebra ni se oxida, por lo que dura más.
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Estos topes de caucho para camiones miden 183 cm y llevan franjas de seguridad, pensados para estacionamientos de vehículos grandes, furgones y andenes de carga. Como topes de goma para camiones se fijan con pernos de anclaje de 1/2″ y, al igual que el resto de nuestros topes de caucho, no se quiebran ni dañan los neumáticos.
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Este segregador vial está hecho 100 % de caucho reciclado para separar ciclovías, pistas exclusivas y flujos de tránsito. Como otros productos de caucho reciclado para seguridad vial, entre ellos los topes de caucho, cumple las especificaciones técnicas del MOP y se fija con tres pernos.
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Cono vial naranja con cintas reflectantes y base de caucho, que le da estabilidad frente al viento y al paso de vehículos.
Cono verde con cintas reflectantes para faenas mineras, con base de caucho para mantenerse estable en caminos de tierra y con viento.
Pantalla que se instala sobre barreras centrales para bloquear el encandilamiento de los focos de los vehículos que vienen en sentido contrario, en vías de tráfico rápido.
Paso de cables de caucho con tapa abatible y 5 canales, para proteger conductores, mangueras y flexibles en zonas de tránsito de personas y vehículos.
Protector curvo de caucho con franjas amarillas para pilares redondeados y esquinas de concreto en estacionamientos estrechos. Amortigua los golpes y protege tanto el vehículo como la estructura.
Protector angular de caucho para las esquinas de pilares y muros en estacionamientos ajustados. Evita rayones en los vehículos y daños en el concreto.
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Cuña para inmovilizar vehículos de forma segura durante la carga, la mantención o el estacionamiento en pendiente. Se fabrica en caucho macizo o en poliuretano naranja, con capacidades desde 5 hasta 250 toneladas.